Mae Transport Focus, sef corff annibynnol sy’n gwarchod defnyddwyr trafnidiaeth yn Lloegr, wedi cynnal cyfres o weithdai er mwyn ystyried sut y gall gweithredwyr ei gwneud yn haws i bobl ifanc 16-18 oed ddefnyddio bysiau.

Er bod pobl ifanc yn defnyddio bysiau’n fwy nag unrhyw grŵp arall o bobl, mae’r corff yn nodi mai pobl ifanc sydd leiaf bodlon â gwasanaethau bws. Gallai’r rhesymau am hynny gynnwys hwylustod, hygyrchedd a chost teithio ar fysiau.

Mae Transport Focus wedi cyhoeddi canllaw newydd i arfer gorau. Mae’n ddogfen sy’n cynnwys argymhellion y bwriedir iddynt helpu gweithredwyr bysiau ac awdurdodau lleol i fynd i’r afael â’r materion hyn ac ymgysylltu â phobl ifanc 16-18 oed.

Meddai David Sidebottom, Cyfarwyddwr Transport Focus: “Mae pobl ifanc am i ddefnyddio’r bws fod mor syml ac ymatebol ag archebu pizza. Rhaid i weithredwyr bysiau ac awdurdodau lleol achub ar y cyfle i ddarparu ar gyfer cwsmeriaid y dyfodol.”

Mae’r canllaw i arfer gorau yn adrodd ynghylch pump o weithdai a gynhaliwyd gan Transport Focus yn Birmingham, Colchester, Caerwysg, Rhydychen ac Efrog yn gynharach eleni. Bwriad y gweithdai oedd dysgu beth y mae pobl ifanc am ei gael o’u teithiau a beth arall y maent yn credu y gall gweithredwyr ac awdurdodau lleol ei wneud. Roedd pobl ifanc sy’n defnyddio bysiau, gweithredwyr bysiau, awdurdodau lleol, gwneuthurwyr bysiau ac ymgynghorwyr trafnidiaeth yn bresennol yn y gweithdai.

Cafodd tri argymhelliad allweddol eu nodi yn y gweithdai:

• Tocynnau clyfar – tocynnau rhatach ar gyfer pobl ifanc 16-18 oed, sy’n hawdd eu prynu a’u deall
• Ap hollgynhwysol, cenedlaethol ar gyfer teithio ar fysiau – un ffynhonnell ganolog ar gyfer gwybodaeth a thocynnau, a ddarperir gan y diwydiant bysiau ac sy’n ymatebol ac yn hawdd ei defnyddio ac y mae modd cael gafael arni drwy ap a fydd yn haeddu ei le ar ffôn person ifanc
• Cyfleusterau gwell ar fysiau – cyfleusterau wi-fi a mannau gwefru USB wrth ymyl pob sedd.

Cafodd argymhellion pellach eu gwneud hefyd ynghylch beth y gall gweithredwyr bysiau ac awdurdodau lleol ei wneud:

• Rhyngweithio â’r gyrrwr – sy’n cynnwys agwedd y gyrrwr, hyfforddiant gwell ynghylch gofal cwsmer, a dull o brynu tocynnau sydd wedi’i awtomeiddio i ryw raddau
• Tocynnau a phrisiau – sy’n cynnwys opsiynau talu a thechnoleg, parthau prisiau, gostyngiadau, a phrisiau y mae’n hawdd cael gafael arnynt ar gyfer tocynnau
• Darparu gwybodaeth – sy’n cynnwys gwybodaeth amser real a phersonoli gwybodaeth ar gyfer pobl ifanc.

Ewch i wefan Route One i gael rhagor o wybodaeth.

Ffynhonnell y wybodaeth: Jessamy Chapman drwy Route One